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Markel Sarobe
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 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Empty Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas

Mar 3 Abr 2018 - 12:50
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Bakartxo+tejeria

BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO


Egun on Andreak eta diputatuak Jaunak. Lege-Proiektua eztabaidatzen dugu gaur Eusko Jaurlaritzaren ekimenaz Euskal Autobideak Erreskatatzea. Urkullu Lehendakariak hitza du

traducción:
Buenos días Señoras y Señores diputados. Debatimos hoy a iniciativa del Gobierno Vasco el Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas. Tiene la palabra el Lehendakari Urkullu

Spoiler:

 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Eusko_10
Proyecto de Ley para el Rescate de las Autopistas Vascas.


PREAMBULO
Según el Estatuto de Autonomia del País Vasco la competencia en materia de carreteras en todo el territorio de Euskadi es compartida entre el Gobierno Vasco y el las Diputaciones Forales. A raíz de esto la Eusko Jaularitza en colaboración con la Bizkaiko Foru Aldundia, la Gipuzkoako Foru Aldundia y Arabako Foru Aldundia han de garantizar los mejores servicios públicos para la ciudadanía vasca, mediante la coordinación de todas ellas. La Eusko Jaularitza, a través de la Consejería de Transportes, insto a las Foru Aldunia a cooperar en el rescate de las autopistas vascas, eliminando un peaje inadmisible para gran parte de la sociedad vasca.

ARTÍCULO 1 A partir del día 1 de Octubre de 2019 las cabinas de peaje, en ambos sentidos, de las siguientes autopistas deberán quedar inutilizados:
·AP-8 entre Bilbao e Irún                                                                                                                                                                                                                      
·AP-8 / E-70 entre Bilbao y Santurce (Variante Sur Metropolitana de Bilbao)
·AP-1 entre Vitoria, Eibar e Irún

ARTÍCULO 2 La Bizkaiko Foru Aldundia deberá liquidar la Sociedad Publica Interbiak, concesionaria de la AP-8 en los tramos de dicha autopista en el Territorio Histórico de Bizkaia.  

ARTÍCULO 3 La Gipuzkoako Foru Aldundia deberá liquidar la Sociedad Publica Bidegi, concesionaria de la AP-8 y AP-1 en los tramos de dicha autopista en el Territorio Histórico de Guipuzkoa.  

ARTÍCULO 4 La Arabako Foru Aldundia deberá liquidar la Sociedad Publica Arabat, concesionaria de la AP-1 en los tramos de dicha autopista en el Territorio Histórico de Araba.

ARTÍCULO 5 La Eusko Jaularitza creará el Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi.

ARTÍCULO 6 La Eusko Jaularitza transferirá 79.000.000€ al Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi.

ARTÍCULO 7 La Arabako Foru Aldundia transferirá 5.500.000€ al Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi.

ARTÍCULO 8 La Gipuzkoako Foru Aldundia transferirá 5.500.000€ al Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi.

ARTÍCULO 8 La Bizkaiko Foru Aldundia transferirá 5.500.000€ al Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi.

ARTÍCULO 9 El Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi deberá abonar las rescisiones de contrato del personal de las Sociedades Publicas liquidadas.

ARTÍCULO 10 El Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi compensará a la Sociedad Anónima Bidelan con 38.000.000€ en concepto de daños y perjuicios por el rescate de la AP-1 en el tramo correspondiente al Territorio Histórico de Araba.

ARTÍCULO 11 La parte restante del Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi será administrado por la Dirección de Tráfico de Euskadi y se utilizado para el mantenimiento de las  Autopistas de Euskadi.

DISPOSICIÓ DEROGATORIA Se deroga todo lo que contravenga esta ley.

DISPOSICIÓN ADICIONAL Entra en vigor el día de su publicación.
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Miér 4 Abr 2018 - 17:22
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Iurkul10
LEHENDAKARI URKULLU

Eskerrik asko Tejeria Andrea

Comparezco ante ustedes, que son los representantes del pueblo vasco, para pedirles, una vez más, su apoyo a un proyecto que beneficia a la ciudadanía. Un proyecto que afecta claramente al día a día de la ciudadanía. Hoy tengo el honor de presentar un trabajo realizado por las diferentes administraciones, hoy presento ante ustedes el Rescate a las Autopistas de Euskadi. (Aplausos de los diputados del PNV) Hoy presentamos un proyecto que tiene el objetivo de unir ciudades sin que esto sea un sobre coste para los ciudadanos.

Entrando más en detalle, este proyecto tiene el objetivo de disolver las sociedades publicas de Interbiak, Bidegi y Arabat que son propiedad de las Diputaciones Forales de Bizkaia, Gipuzkoa y Araba. Estas tres sociedades son concesionarias de la AP-8 entre Bilbao e Irun, la AP-8/E-70 entre Bilbao y Santurce... la que muchos conocemos como la Variante Sur Metropolitana de Bilbao y la AP-1 entre Vitoria y Eibar. El objetivo es que el 1 de Octubre de este año las autopistas citadas anteriormente sean gratuitas. (Aplausos de los diputados del PNV) En los pasados presupuestos ya incluimos una partida para esta cuestión, es decir, la Eusko Jaularitza ya tenía previsto gastar 79 millones de euros para rescatar las autopistas vascas, que sumados los 5,5 millones de las Diputaciones Forales componen el Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi, que tal y como dice el artículo 9 será el responsable de abonar las rescisiones de contrato del personal de las Sociedades Publicas. Este fondo dispondrá de 95,5 millones de euros, de los cuales 38 serán dedicados a compensar las perdidas de la Sociedad Bidelan, que es propiedad de ACS y explotaban conjuntamente con Arabat en el territorio foral de Araba.

Este fondo será gestionado por la Dirección de Tráfico de Euskadi y se encargará del mantenimiento de las autopistas y las carreteras vascas, es decir que este fondo será un instrumento de colaboración entre administraciones, para dar un buen servicio público. Por lo tanto solicito a sus señorías el apoyo de todos ustedes para mejorar los servicios públicos poniendo la ciudadanía por delante. (Aplausos de los diputados del PNV)

Eskerrik Asko. (Gran ovación de los diputados del PNV)
Álvaro Díaz
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Miér 4 Abr 2018 - 20:42
FDP: Muchísimas gracias por poner la ley, no sabes cuanto se agradece aplauso
Carlos Smith
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Miér 4 Abr 2018 - 23:18
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Pastor10

José Antonio Pastor, portavoz del GP Socialista

Eskerrik Asko señora Presidenta.

Hoy es un día donde el Gobierno Vasco donde el Partido Nacionalista vasco y nosotros, el Partido Socialista, damos un paso más hacia la mejora de la sociedad vasca. Estoy muy orgulloso de esta propuesta del Gobierno Vasco. Demuestra el compromiso de este Gobierno con la ciudadanía.

Aplausos de la bancada socialista.

La mejora de las carreteras significa muchas cosas. Significa mejorar la economía, pudiendo los camiones por ejemplo transportar las mercancías con más fluidez. Significa mejorar las comunicaciones y hacer la vida más fácil a los ciudadanos y ciudadanas. Es por tanto, una medida necesaria y que con buen criterio el Gobierno Vasco la ha efectuado.

Grandes aplausos de la bancada socialista.

No es el momento de hacer oportunismo político como lo suele hacer Elkarrekin Podemos, no es el momento de montar circos como lo hace EH BILDU o Adelante Por España, no es el momento de mirar encuestas, sino de hacer nuestro trabajo de forma honrada y con una responsabilidad. Por suerte tenemos un Gobierno responsable y coherente.

Ovación de la bancada socialista.

Así que vamos a dar el apoyo al Gobierno Vasco e instamos al resto de fuerzas políticas a hacer lo mismo, por responsabilidad y sentido para la ciudadanía. En nuestra mano está hacerle la vida más fácil a los ciudadanos y ciudadanas. Muchas gracias.

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Javier Mediavilla
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Vie 6 Abr 2018 - 10:02
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Pili-z10

Pilar Zabala, Portavoz del Grupo Parlamentario Elkarrekin Podemos

Eskerrik asko mahaiburu anderea. Legebiltzarkideok....
Desde el Grupo Parlamentario de Elkarrekin Podemos sólo podemos decir que esta propuesta nos genera estupor. Estando de acuerdo con el contenido- la liberalización de una serie de peajes en carreteras dentro de la CAV que están ya amortizados- no compartimos desde luego las formas en las que se hace.

En primer lugar, porque una Ley no puede decretar una liberalización de una serie de carreteras. Una ley es una norma general, no es una orden ni un decreto, y en segundo lugar una ley tiene que ajustarse a derecho y sobre todo, construirse con el dialogo y acuerdo de las distintas instituciones competentes.

Y precisamente en eso de las competencias, está el quid de la cuestión. Como ustedes saben,  la Ley 23/1983 aprobada por este Parlamento Vasco y más conocida como Ley de Territorios Históricos establece-cito textualmente- en el Capitulo II "de las competencias de los Territorios Históricos"  que:

LTH escribió:
a) Los Órganos Forales de los Territorios Históricos tienen competencia exclusiva, que ejercitarán de acuerdo con el régimen jurídico privativo de cada uno de ellos, en las siguientes materias:

7. Régimen de los bienes provinciales y municipales, tanto de dominio público como patrimoniales o de propios y comunales.
8. Planificación, proyecto, construcción, conservación, modificación, financiación, uso y explicitación de carreteras y caminos.

Por consiguiente este Proyecto de Ley lo que supone es una clara invasión de competencias de las Juntas Generales y Diputaciones Forales de los 3 territorios vascos, además de un mal acuerdo ya que les obliga a abonar una serie de cantidades a partes iguales. Ni que decir tiene, que tradicionalmente Araba, Bizkaia y Gipuzkoa han tenido siempre tiranteces a la hora de establecer la cantidad que cada hacienda e institución debe aportar al sostenimiento del Gobierno Vasco, esgrimiendo que las 3 realidades son distintas, y Araba, con 324.000 habitantes  y 481 millones de presupuesto no puede poner la misma cantidad que Bizkaia 1.150.000 habitantes y un presupuesto propio de entorno a 1.193 millones de euros.
Desde luego, se nos hace difícil de creer que el Lehendakari haya hablado con los Diputados Generales y lo hayan aceptado de buen grado, como se nos hace igualmente difícil de entender este posicionamiento por parte del PNV en la invasión de competencias que la LTH atribuye a las Diputaciones Forales.

No es coherente y es un poco feo que usted, que ha sido adalid de la lucha contra la recentralización que Zapatero primero y Rajoy después pusieron en marcha anulando un buen puñado de leyes vascas en el constitucional ahora pretenda hacer lo propio con los Territorios Históricos, principalmente además, tras lo traumatico que este debate supuso en su partido en los años 80 con la escisión de EA.

En segundo lugar, no llegamos a entender por qué se establecen compensaciones cuando las empresas Bidegi e Interbiak son entidades públicas. Lo verdaderamente responsable sería que esas entidades públicas, Diputaciones Forales y Gobierno Vasco buscaran en el convenio la recolocación de las trabajadoras y trabajadores en otras empresas publicas con el fin de no perder ni un sólo puesto de trabajo.

Sólo en el caso de la A-1 Vitoria Eibar hay presencia de una empresa privada, Iridium, al 50% con la DFA e igualmente pensamos que los poderes publicos tienen que garantizar el empleo.

Finalmente, señor Pastor, gracias por su discurso vacio, porque no ha dicho nada. Ya sabemos que su función en este parlamento es cargar contra Elkarrekin Podemos y hacer de perro de presa del PNV, pero nuestra intervención no es contra el PNV, es en favor del respeto a la legalidad vigente y a las distintas instituciones que componen nuestro entramado institucional. Es también para evitar la perdida de puestos de trabajo, porque su apoyo, señor Pastor, lo que hace es mandar a la calle- con una indemnización, pero a la calle- a los 85 trabajadores de peajes de Bizkaia, los de  la A-8 donde trabajan 170 personas, y en la Eibar-Vitoria, otras 44, es decir, destruir casi 300 puestos de trabajo en empresas publicas. Seguro que sus amigos de la UGT están que tiran cohetes. Pero además, es aprobar en una ley que invade competencias sobre la gestión del patrimonio de los TTHH. Por todo ello, proponemos:

- Que el Gobierno Vasco retire esta ley y trabaje con las Diputaciones forales en que el levantamiento de peajes se haga ajustandose a derecho, mediante un convenio con las 3 Diputaciones Forales y garantizando en todo momento la recolocación de la plantilla para no perder ni un solo puesto de trabajo en el camino.

- Que el convenio incluya los Túneles de Artxanda que unen Bilbao con el Txorierri, permitiendo así desahogar la avenida Lehendakari Aguirre y estableciendo un nuevo espacio de oportunidad para humanizar una arteria importante de Bilbao.

Respuesta, propuestas, alternativas y ajustadas a la legalidad. Así se hace oposición responsable y no charlatanería. Tome nota señor Pastor.
Eskerrik asko.

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Markel Sarobe
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Vie 6 Abr 2018 - 13:43
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Egibar10
Joseba Egibar
Portavoz Grupo Euzko Abertzaleak - Nacionalistas Vascos

Eskerrik asko Tejeria Andrea

El Grupo Parlamentario Vasco votará a favor de la medida que nos propone la coalición de gobierno, por varios motivos pero principlamente porque el rescate de las principales arterias vascas será muy beneficioso para la competitividad de las empresas de transportes y también para muchos ciudadanos, que hacen muchos kilómetros por  nuestras autopistas. Felicitamos al Eusko Jaularitza por su acertada decisión dejando al lado los sentimientos electoralistas, que ya vemos que tras la salida del último Euskobarómetro los nervios se han vuelto apoderar de Podemos y la cordialidad que había hace unas semana entre el principal partido de la oposición y los partidos del gobierno fueron un oasis en un desierto de insultos y desprecios. (Aplausos del GPN)

Agradecemos la lealtad institucional y con la ciudadanía del Partido Socialista de Euskadi y que trabaja junto al PNV para traer leyes beneficiosas para la ciudadanía, a pesar de ustedes señores de Podemos, que son lo más incoherente que se paseado en esta cámara. Me hace gracia los aires de prepotencia y superioridad de Podemos cuando ellos mismos ni se aclaran, ustedes están en contra de que se rescate las autopistas, pero están a favor de que los túneles de Artxanda también sean rescatados. ¿Quiere decir que si se rescatan los túneles no se despide a nadie y si se rescatan las autopistas si? (Aplausos del GPN) Saben el otro día leí que ustedes no tienen proyecto para Euskadi, ¿Saben porqué? Porque tienen déficit de coherencia y para muestra un botón. (Aplausos del GPN)

Ustedes dudan de muchas cosas, dudan de que seamos capaces de llegar a acuerdos. Pero es que hay gente que sabe hablar y negociar, cosa que ustedes ya han demostrado que no. (Aplausos del GPN) Pero es que hay gente que es capaz de negociar proyectos que nos benefician a todos y si hay que ceder se cede, porque están en juego el interés de toda una ciudadanía que espera que nosotros, sus representantes, lleguemos a acuerdos. Esa es la diferencia entre ustedes y nosotros... Dialogar, negociar y acordar son nuestros mandamientos y para ustedes los únicos mandamientos que tienen son: Primero imponer, Segundo imponer y Tercero imponer. (Aplausos del GPN) Esa es la diferencia entre ustedes y nosotros, ustedes siempre han sido incapaces de negociar y pactar y nosotros si. Y para muestra Donosti, ustedes podían haber pactado con Bildu y PSE y hacer un gobierno de izquierdas, pero como ustedes no saben lo que quiere decir negociar (Aplausos del GPN).

Termino, pero no quiero pasar por alto, algo que imagino que el Lehendakari no habrá pasado por alto... Y es que la Señora Zabala ha dicho: Se establecen compensaciones para las empresas Bidegi e Interbiak. Y si uno tiene la delicadeza de perder el tiempo para leerse el Proyecto de Ley verá que dice: "El Fondo de Compensación del Rescate de Autopistas de Euskadi compensará a la Sociedad Anónima Bidelan con 38.000.000€ en concepto de daños y perjuicios" Bidegi e Interbiak se disuelven no se compensa. Eso ya es déficit en comprensión lectora. (Aplausos del GPN).

Les anunció que el PNV presentará una enmienda porque Podemos muy en desacuerdo pero no ha presentado ninguna enmienda. En el discurso de la Señora Zabala ha dicho que se iban casi 300 personas a la calle, creo que todos somos conscientes que ellos son los que mejor conocen las carreteras vascas y que la labor que han realizado estos 300 profesionales deben continuar trabajando si ellos quieren. Creemos que antes se daba por hecho pero ahora ponemos negro sobre blanco en esta cuestión.  Señores de Podemos vuelvan a hacer política, y trabajen para suplir este déficit de coherencia y comprensión lectora, el PNV les espera. Eskerrik Asko.  (Gran ovación del GPN).

Enmienda:
ARTICULO 12. La Dirección de Tráfico de Euskadi creará el Servicio Vasco de Mantenimiento de Autopistas y Carreteras.

ARTICULO 13. Los trabajadores de las empresas Interbiak, Bidegi y Arabat tendrán prioridad en el proceso de selección de personal del Servicio Vasco de Mantenimiento de Autopistas y Carreteras
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Vie 6 Abr 2018 - 13:50
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Bakartxo+tejeria

BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO

Eskerrik asko Egibar Jauna, eztabaidan zehar sortutako kontuak ebazteko Lehendakri Urkullu-ak hitza zuzenketa bozkatu baino lehen du

traducción:
Gracias Señor Egibar, antes de votar la enmienda tiene la palabra el Lehendakri Urkullu para resolver cuestiones generadas durante el debate
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Vie 6 Abr 2018 - 16:10
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Iurkul10
LEHENDAKARI URKULLU

Eskerrik asko Tejeria Andrea

Voy a ser breve, porque creo que es una intervención excepcional. Al PSE-EE, agradecer la lealtad y el trabajo otra vez más. (Aplausos de los diputados del PNV)

Y a Podemos, que les tengo que decir... pues que se equivocan al tratar de sembrar dudas en la gestión y en el talante dialogante de este gobierno, que ustedes carezcan de este último no quiere decir que ni el PNV ni el PSE también nos falte. (Aplausos de los diputados del PNV) Y voy más allá diciendo que las acusaciones de recentralización que ustedes han vertido contra nosotros no se aguantan , así que señorías no mientan y no hagan un uso de las leyes de este país de forma partidista. No tergiversen la realidad porque por mucha ley que usted hoy saque a relucir esta ley se hace acorde a la más estricta legalidad. (Aplausos de los diputados del PNV) No recurra al pasado, ni tampoco a una parte de la historia del PNV para desprestigiar la labor del Gobierno Vasco, porque ustedes mismos saben que Euskadi ha ido a avanzando y ha sido un ejemplo a seguir gracias a la labor del PNV. Por lo tanto no le admito que me hable de temas secundarios, cuando lo importante es que los ciudadanos vascos vamos a dejar de pagar en la mayoría de los peajes de Euskadi. Digo casi, porque quedaran los Peajes de los Túneles de Artxanda y de la AP-68, una porque los recursos son limitados y el otro porque es competencia del estado, aunque estamos en negociaciones. Y en el caso de los túneles de Artxanda se encargará la propia Diputación Foral.

Eskerrik Asko. (Aplausos de los diputados del PNV)
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Vie 6 Abr 2018 - 16:11
 Proyecto de Ley para Rescatar las Autopistas Vascas Bakartxo+tejeria

BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO

Votamos la enmienda del Grupo Parlamentario Nacionalista
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Vie 6 Abr 2018 - 16:12
GPN (27) vota a favor.
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Vie 6 Abr 2018 - 20:40
Los parlamentarios de Elkarrekin Podemos se retiran antes de empezar la votacion.


Última edición por Javier Legarra el Dom 8 Abr 2018 - 1:28, editado 1 vez

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Vie 6 Abr 2018 - 22:16
FDP: primero votamos la enmienda y si acaso luego te doy la palabra
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Sáb 7 Abr 2018 - 11:01
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El Grupo Parlamentario Popular (9) vota A FAVOR
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Sáb 7 Abr 2018 - 20:38
Axe (3) vota ABSTENCIÓN
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Lun 9 Abr 2018 - 16:21
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BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO

Legebiltzar-Talde Nazionalistaren zuzenketa onartuta geratzen da, testua bozkatzera pasatzen dugu bere osotasunean

traducción:
La enmienda del Grupo Parlamentario Nacionalista queda aprobada, pasamos a votar el texto en su totalidad

24h
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Lun 9 Abr 2018 - 16:35
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El Grupo Parlamentario Popular (9) vota A FAVOR
Antón Larraz
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Lun 9 Abr 2018 - 16:40
GPMix-C's vota ABSTENCIÓN
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Lun 9 Abr 2018 - 21:19
Jose Antonio Pastor, portavoz PSE-EE

Desde el PSE-EE ( 8 ) Votamos a Favor de la presente proposición.
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Mar 10 Abr 2018 - 11:42
AxE (3) vota A FAVOR
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Miér 11 Abr 2018 - 0:06
El PNV vota a favor
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Miér 11 Abr 2018 - 13:42
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BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO

Diputatuak jaunakLege-Proposamena eztabaidatzen dugu Euskal Hizkuntza-Politikarako geratzen dira alde 47 botok, 2 abstentziok eta aurka 0 botok onartuta. Eskerrik asko eta saioa altxatzen da.


FDP: Señores diputados la la Proposición de ley para la Política Lingüística Vasca queda aprobada por 47 votos a favor, 2 abstenciones y 0 votos en contra. Muchas gracias y se levanta la sesión.
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Mar 17 Abr 2018 - 15:50
Asier Gabilondo escribió:
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BAKARTXO TEJERÍA
PRESIDENTA PARLAMENTO VASCO

Diputatuak jaunakLege-Proposamena eztabaidatzen dugu Euskal Hizkuntza-Politikarako geratzen dira alde 47 botok, 2 abstentziok eta aurka 0 botok onartuta. Eskerrik asko eta saioa altxatzen da.


FDP: Señores diputados la la Proposición de ley para la Política Lingüística Vasca queda aprobada por 47 votos a favor, 2 abstenciones y 0 votos en contra. Muchas gracias y se levanta la sesión.

Jose Antonio Pastor

Su señoria, creo que estamos votando el proyecto de autopistas!!
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