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[GPC's] Proposición No de Ley para para la mejora de las comunicaciones terrestres y ferroviarias catalanas

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Mensaje por Juan Ballester el Vie 10 Mayo 2019 - 12:06


Martes - 30 de Abril - 2019


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Roger Torrent
President del Parlament de Catalunya
Bon día. Vayan tomando sus asientos. Hoy debatiremos la proposición no de ley presentada por el Grup Parlamentari Ciutatans referente a la mejora de las comunicaciones terrestres y ferroviarias catalanas

(GPC's) Proposición No de Ley :

PREÁMBUL
La construcción de vías de comunicación en la área metropolitana es esencial para mejorar las comunicaciones entre las diferentes localidades y es esencial si queremos el desarrollo de estas poblaciones con un desplazamiento más cómodo, público y sostenible para sus ciudadanos y atractivas a las empresas para invertir allí y facilitar el emprendimiento de PYMES, así como el derecho de todos los catalanes en tener una nación vertebrada y conectada entre todos sus núcleos

Título Único


Articulo 1 Que el Govern realice un concurso público para conceder el tramo final la Ronda del Vàlles, concretamente del tramo Terrasa-Granollers
Artículo 2 Que el Govern realice la ampliación al ancho europeo la vía Manresa-Barcelona.
Artículo 3 Que el Govern realice un concurso público para realizar la línea 12 del Metro de Barcelona, también conocida como la línea 3 de Rodalies y dotar de los suficientes trenes para su correcto funcionamiento.
Artículo 4 Que el Govern realice la compra de trenes para aumentar el número de la flota de Rodalies y disminuir los retrasos que sufren


Palau del Parlament
Mayo de 2019


Tiene la palabra primeramente el señor Carlos Carrizosa para exponer la propuesta en nombre del GPC's

FDP: 48h.


Última edición por Juan Ballester el Dom 12 Mayo 2019 - 16:47, editado 1 vez
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Mensaje por Nicolás Antón el Vie 10 Mayo 2019 - 23:41

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Carlos Carrizosa,Portavoz del GPC’s



Gracias Presidente

Hoy,volvemos a la actividad parlamentaria en el Parlament tras un mes intenso de campaña para las generales.Y como no,se vuelve debatiendo una propuesta efectuado por el Grupo parlamentario Ciudadano.Se vuelve a demostrar quienes son los que están realmente trabajando para mejorar la vida cotidiana de los catalanes.

Hoy debatimos una proposición de no ley para la mejora de las instalaciones ferroviarias catalanas,las cuales tienen un estado pésimo y cada vez vamos camino a igualar a Extremadura y para los socialistas que viven en el mundo feliz donde todo lo hacen bien y los nacionalistas que creen que su gobierno es perfecto y todas las estructuras públicas catalanas son perfectas,NO ES UNA BUENA NOTICIA.



lo que queremos impulsar en esta PNL son competencias exclusivas de la Generalitat de Catalunya que ustedes no han sabido gestionar, no son capaces de ejercer las competencias de una autonomía y pretenden dirigir un país independiente"


Instamos al conseller de Territori a que de la cara y consiga revertir esta situación aunque parece que con este govern va a ser misión imposible y que los que acaben consiguiendo cumplir la misión y el compromiso con los catalanes somos nosotros Ciutadans,en esta metáfora,el Tom Hanks de la política Catalana.

Solicitamos que se acabe con el hit de “Espanya ens roba” porque ya está pasado de moda y se pase a la acción y a reconocer que su gestión ha sido nefasta debido a su gasto total para su cuento de hadas de la independencia y haber pasado de los verdaderos problemas de los Catalanes .YA NADIE SE CREE SU MENTIRA EN CONTRA DE ESPAÑA,DEJEN DE CREAR POPULISMO BARATO.

Instamos a los demás grupos parlamentarios a que voten a favor para que Cataluña revierta el retroceso que están creando estos años de ERC junto a CiU,PDECAT,JuntsXCat o el futuro nombre que se inventen.

(Gran ovación de la bancada del grupo parlamentario más numeroso)






Última edición por Juan Ballester el Sáb 11 Mayo 2019 - 14:52, editado 1 vez (Razón : Tamaño de letra)
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Mensaje por Juan Ballester el Sáb 11 Mayo 2019 - 14:54

Roger Torrent
President del Parlament de Catalunya
Gracias, señor Carrizosa. A continuación turno de los grupos parlamentarios.

FDP: 72h


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Mensaje por Guillermo de Llerandi el Sáb 11 Mayo 2019 - 16:18

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Miquel Iceta i Llorens
Primer secretari del PSC y diputat al Parlament de Catalunya

Moltes gràcies, senyor President.

Senyories, la proposició no de llei del grup parlamentari Ciutadans sobre a la millora de les comunicacions terrestres i ferroviàries catalanes és, en termes generals, correcta i completament respectable. Com bé diuen en el preàmbul, la comunicació a l'àrea metropolitana és essencial per al desenvolupament de les diferents poblacions en la mateixa. D'altra banda, i això és collita pròpia, el ferrocarril s'alça com un mitjà de transport terriblement eficaç, ràpid, i ecològic, pel que resulta a més de gran prioritat fomentar-i millorar la xarxa ferroviària catalana.

No obstant això, jo no puc admetre de cap manera les formes amb què el senyor Carrizosa es dirigeix ​​des d'aquesta tribuna. No són dignes de cap representant públic, i menys de, com es vanen de dir, però després ben poc fan amb això, el grup parlamentari més nombrós d'aquesta cambra legislativa. És d'autèntica vergonya el to amb què es dirigeix ​​en la seva intervenció, no només al Govern i a aquest partit, sinó als milions de catalans que no van votar al seu partit. Aquest menyspreu que vostès tenen pels altres, creguin-me, els acabarà sortint car. És de fet referent a això curiós, que vostès, tan propensos a negar la nació catalana, específicament al·ludeixin a ella en el preàmbul d'aquesta proposició.

En tot cas, malgrat aquest menyspreu que mereix la seva actitud, donarem suport a la proposició, perquè, com ja hem comentat, en contingut i forma és correcta, i no podem per tant no recolzar-la, més quan defensa específicament a la Generalitat de Catalunya en els seus funcions d'atenció al ciutadà. Perquè, i encara que els sembli mentida, aquest partit sempre ha estat al costat dels catalans, defensant les seves institucions i infraestructures, i ho seguirà fent, però, al contrari que vostès, amb la raó i no amb la crispació.

Moltes gràcies, senyories.

(Aplaudiments del grup socialista).

En castellano:
Muchas gracias, señor Presidente.

Señorías, la proposición no de ley del grupo parlamentario Ciudadanos sobre a la mejora de las comunicaciones terrestres y ferroviarias catalanas es, en términos generales, correcta y completamente respetable. Como bien dicen en el preámbulo, la comunicación en el área metropolitana es esencial para el desarrollo de las diferentes poblaciones en la misma. Por otra parte, y esto es cosecha propia, el ferrocarril se alza como un medio de transporte terriblemente eficaz, rápido, y ecológico, por lo que resulta además de gran prioridad fomentarlo y mejorar la red ferroviaria catalana.

Sin embargo, yo no puedo admitir de ninguna manera las formas con las que el señor Carrizosa se dirige desde esta tribuna. No son dignas de ningún representante público, y menos de, como se jactan de decir, pero luego bien poco hacen con ello, el grupo parlamentario más numeroso de esta cámara legislativa. Es de auténtica verguenza el tono con el que se dirige en su intervención, no sólo al Govern y a este partido, sino a los millones de catalanes que no votaron a su partido. Ese desprecio que ustedes tienen por los demás, créanme, les acabará saliendo caro. Es de hecho a este respecto curioso, que ustedes, tan propensos a negar la nación catalana, específicamente aludan a ella en el preámbulo de esta proposición.

En todo caso, pese a este desprecio que merece su actitud, apoyaremos la proposición, porque, como ya hemos comentado, en contenido y forma es correcta, y no podemos por tanto no apoyarla, más cuando defiende específicamente a la Generalitat de Catalunya en sus funciones de atención al ciudadano. Porque, y aunque les parezca mentira, este partido siempre ha estado junto a los catalanes, defendiendo sus instituciones e infraestructuras, y lo seguirá haciendo, pero, al contrario que ustedes, con la razón y no con la crispación.
Muchas gracias, señorías.


(aplausos del grupo socialista)

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Mensaje por Adrián Otero el Dom 12 Mayo 2019 - 12:39

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Alejandro Fernández Álvarez

Portavoz del  GPP

Gràcies President

Hoy debatimos sobre uno de los temas de los que la Generalitat no se ha preocupado lo mas mínimo, uno de los muchos problemas a los que no hacen caso, lo vemos todos los días, solo hablan de independencia, de libertad de expresión o de presos políticos, pero no se preocupan de verdad por la gente, porque todos los problemas son culpa de l'estat opressor, y las comunicaciones ferroviarias en Cataluña cada día están peor, ya lo vimos hace unos meses en las noticias y es probable que lo volvamos a ver dada la inacción del Govern.


Cataluña ha sido siempre una de las regiones mas ricas cultural, social y económicamente de España, pero esta claro que al Govern independentista esto no le gusta, prefieren una Cataluña atrasada y dividida, desde el Partido Popular apoyaremos esta y todas las otras proposiciones que de verdad mejoren la vida de los ciudadanos, porque es por ellos por quienes estamos aquí y por quienes tenemos que luchar, cada día que pasa la situación empeora y cuando creemos que ya no puede ir a peor el independentismo nos demuestra lo contrario.


Y al señor Iceta decirle que lo que de verdad no se puede permitir es que estas personas sigan en manos del gobierno de una comunidad autónoma, estamos ante un Govern putrefacto, inestable e ineficiente, y les instamos desde el grupo parlamentario popular que convoquen elecciones anticipadas, porque lo que tenemos a día de hoy en Cataluña no es un Govern, es un desgovern que la gente no aguantará eternamente.

(Aplausos del grupo parlamentario popular)

Adrián Otero

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Mensaje por Cualtis Monet el Dom 12 Mayo 2019 - 13:02

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Gràcies President
En el día de hoy estamos debatiendo esta proposición no de ley que afecta a todos los catalanes. Un tema que el anterior Govern no tuvo entre sus prioridades.
Confirmar que las formas no son correctas, porque no hay que olvidar que despreciando al Govern, ustedes están despreciando a una amplia mayoría de catalanes que les han dado su voto y por tanto su confianza, de la misma manera que les han votado a ustedes.

Al margen de esta opinión, desde Unid@s Podemos queremos dejar claro nuestra apoyo y nuestra convicción con todas aquellas medidas que busquen priorizar el ecologismo y el reflotar un medio de transporte eficaz, rápido y que abarata costes. Creemos firmemente que hay que reflotar este medio de transporte por ello creemos necesario mejorar dicha infraestructura.

Añadir además, la necesidad de mejorar la infraestructura del metro de Barcelona, en relación con la linea 12, e invertir en mejorar el resto de lineas.

En relación con el ancho de vía es algo que desde nuestro grupo parlamentario venimos defendiendo tanto en nuestra Comunidad como a nivel Nacional, ya que la diferencia del mismo nos ha venido penalizando a nivel internacional desde los tiempos de la dictadura, provocando aumento de costes en el transporte de mercancías, y nos permitiría resultar más competitivos.

Por ello, desde el grupo parlamentario Unid@s podemos votaremos a favor de esta medida.

Muchas gracias

(aplausos y ovaciones desde la bancada morada)
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Mensaje por Juan Ballester el Dom 12 Mayo 2019 - 16:00

« De cada 100€ que el Congreso nos promete, más de 30 se quedan por el camino...»


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Anna Caula

Portavoza del GPER

Con la venia, señorías.

Hoy traigo conmigo un documento que a algunos de ustedes les sonará: se trata del Plan de Rodalíes que la Generalitat pactó con el Ministerio de Fomento en el año 2008 , entonces también en manos socialistas, para modernizar las estructuras de la red ferroviaria catalana que ya entonces -y ahora más, estamos con ustedes- se encontraba en una situación penosa.

Dicho plan presupuestaba 4.000 millones de euros que el Estado debía destinar a realizar dicha modernización entre los ejercicios presupuestarios de 2009 a 2015. ¿Saben ustedes que porcentaje de dicho plan llegó a ejecutarse?  El 13%. Una cifra que apenas llegaba a los 500 millones de euros. Pero aún hay más. En el año 2013, ya con el gobierno popular, la ejecución del plan anterior estaba siendo tan ridícula que se llegó a un acuerdo para un nuevo plan, mucho menos ambicioso, en el que se prometían 306 millones de euros para los ejercicios entre 2013 y 2016. Una vez más ¿saben cual fue el porcentaje de ejecución?. Algo menos de 35 millones, un 14%.

Yo comprendo, señores de Ciudadanos, que ustedes hiperventilan cada vez que hacemos de la infraestructura una cuestión territorial. Ya están estos procesistas, murmuran. Pero es que sí es una cuestión territorial. En los últimos 5 años el Estado ha ejecutado en Catalunya el 69'2% de la inversión total presupuestada, frente al 76'3% del conjunto del Estado. Eso supone un 7% menos que la media, o lo que es lo mismo, que de cada 100€ que el Congreso nos promete, más de 30 no llegan aquí

Podría enseñarle otras cifras como que Rodalies ha recibido la mitad de la cuantía presupuestaria que Cercanías de Madrid en los últimos 30 años pese a ser un 30% mayor, o que Catalunya es la segunda comunidad que más aporta al conjunto del Estado y la novena en términos de ejecución presupuestaria, una situación penosa que solamente supera, y con creces, por cierto, la Comunidad Valenciana, que son la tercera comunidad que más aportan al sistema común y la última en materia de ejecución presupuestaria. Pero, como decía hace poco su candidata María Muñoz por algo será ¿no es así?.

El caso, señor Carrizosa, es que los únicos que vienen aquí a vender el teatrillo son ustedes. Ahora vienen aquí y hacen aspavientos sobre la gestión de la Generalitat de la infraestructura de Rodalies, pero ¿recuerda cuantas enmiendas presentaron ustedes en los presupuestos de la Generalitat para abordar el tema de Rodalíes?. Yo se lo diré: Una sola. Una sola que no hablaba, como usted dice de estado pésimo ni de incompetencia.  Lo único que pidieron entonces fueron más trenes para el tramo Figueres-Barcelona. Así que les pediría por favor que rebajen un poquito el tono porque este tema desgraciadamente ha dejado víctimas mortales y creo que es un asunto lo bastante serio como para evitar convertirlo en un arma arrojadiza. Sé que no será fácil para usted competir con el tono de la señora Arrimadas, pero créame, no tiene que hacerlo.

Pero es que aún hay más, porque mientras a nosotros nos cantan las 40 por no haber ejecutado lo que no se molestaron en exigir, se ponen de perfil cuando el Estado central ignora sistemáticamente todo cuanto promete a Catalunya en materia de infraestructura, prometido esta vez sí señor Carrizosa con su voto a favor. Con su voto a favor cuando la propuesta viene firmada y sellada desde Madrid, claro, porque cuando se hizo un frente común en los Presupuestos Generales de 2018 para pedirle al entonces presidente Mariano Rajoy más inversión para Rodalies ustedes dijeron que no, que ya estaba bien, que no iba a ser todo para Catalunya por cabrearse más que el resto. Y ahora viene a decirnos que nuestros ferrocarriles están a la altura de Extremadura. Pues, parafraseando a su compañera, he de decirle que por algo será señor Carrizosa, por algo será.

(Aplausos de la bancada de Esquerra).

Dejando de lado el oportunismo habitual de los señores de Ciudadanos, lo cierto es que no queremos dejar pasar la oportunidad de denunciar el mal estado de la vía férrea catalana, por lo que me gustaría presentar en nombre de mi Grupo Parlamentario la siguiente Enmienda a la totalidad:

Enmienda a la totalidad #1:

PREÁMBUL

La construcción de vías de comunicación en la área metropolitana es esencial para mejorar las comunicaciones entre las diferentes localidades y es esencial si queremos el desarrollo de estas poblaciones con un desplazamiento más cómodo, público y sostenible para sus ciudadanos y atractivas a las empresas para invertir allí y facilitar el emprendimiento de PYMES, así como el derecho de todos los catalanes en tener una nación vertebrada y conectada entre todos sus núcleos. Por todo ello, el Parlament de Catalunya insta:

Título Único


Articulo 1 Al Govern, a realizar un concurso público para construir el tramo final de la Ronda del Vàlles, concretamente del tramo Terrasa-Granollers
Artículo 2 Al Govern,  a llevar a cabo un concurso público para realizar la línea 12 del Metro de Barcelona, también conocida como la línea 3 de Rodalies y dotar de los suficientes trenes para su correcto funcionamiento.
Artículo 3  Al Govern, a iniciar una investigación exhaustiva que esclarezca la responsabilidad de los dos accidentes fatales acaecidos en los Ferrocarriles de la Generalitat entre 2018 y 2019
Artículo 4 Al gobierno central, a cumplir con su compromiso reiterado de inversión en infraestructura, y más concretamente en el cumplimiento del Plan Rodalies 2008-2015
Artículo 5 A cuantas más administraciones competa, a continuar la adecuación al ancho de via Europeo de la red ferroviaria catalana 

Palau del Parlament
Mayo de 2019


Muchas gracias
Referencias:

 1. Plan de Rodalíes 2008-2015
2. Noticia - Ejecución del Plan 
3. Ejecución presupuestaria 2012-2017
4. Ejecución presupuestaria 2018 por comunidades autónomas
5. Por algo será
6. Rodalíes vs. Cercanías de Madrid
7. Enmiendas a los presupuestos de la Generaltiat 2017


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Mensaje por Antoni Sànchez el Dom 12 Mayo 2019 - 16:58

Solicito prórroga

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Mensaje por Juan Ballester el Dom 12 Mayo 2019 - 17:01

FDP: Todavía quedan 45 horas de plazo ¿crees que necesitarás más?

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Mensaje por Juan Ballester el Dom 12 Mayo 2019 - 19:37

A la espera de implementar el nuevo sistema de debates parlamentarios, este debate prosigue de la manera clásica. Hay de plazo hasta las 15:00 del Martes 14, +24h posibles de prórroga. En ambos casos el plazo acaba cuando lo cierre la Presidencia, una vez transcurrido el tiempo




Quien quiera ejercer su derecho a réplica simplemente que lo pida. Como norma general será concedido. 

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Mensaje por Guillermo de Llerandi el Dom 12 Mayo 2019 - 19:50

Miquel Iceta i Llorens
Primer secretari del PSC y diputat al Parlament de Catalunya

Hace un gesto a Roger Torrent indicando que desean un turno de réplica.

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Mensaje por Juan Ballester el Dom 12 Mayo 2019 - 21:50

Roger Torrent
Se admite. Tiene la palabra el señor Miquel Iceta

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Mensaje por Guillermo de Llerandi el Lun 13 Mayo 2019 - 10:23

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Miquel Iceta i Llorens
Primer secretari del PSC y diputat al Parlament de Catalunya

Moltes gràcies, senyor President.

Senyories, he de parlar en primer lloc cap a les crítiques al Pla de Rodalíes Generalitat-Estat de 2008. Més concretament, a les crítiques a la seva implementació. Tots vostès comprendran que no sempre es poden complir els objectius pressupostaris, que les limitacions burocràtiques de terminis i problemes de finançament en la majoria dels casos retarden moltes inversions necessàries d'una forma imperdonable. Referent a això cal tenir en compte l'inici de la crisi en dit any. No obstant, dit tot això, el meu grup admet que el 13% d'execució és inadmissible, i per això esperem que un nou govern socialista, amb una majoria més folgada al Congrés dels Diputats, pugui posar-se immediatament a treballar per millorar les comunicacions fèrries, que com vaig dir en el meu anterior intervenció, tan necessàries són en el context socioeconòmic i ecològic actual, tant en aquesta comunitat com a Extremadura.

Efectivament, queda molt per fer en termes d'igualtat autonòmica, i és per això que el meu grup presentarà al Congrés i el Senat immediatament una comissió de reforma constitucional, per augmentar i perfeccionar el desenvolupament territorial de l'Estat i millorar en aquest tipus de qüestions. A més, esperem que en la imminent reforma del sistema de finançament autonòmic aconseguim un model més just, evitant aquestes desafortunades, però d'altra banda reveladores de l'actitud territorial del seu partit, paraules de la senyora Maria Muñoz. I esperem que, al contrari que en taules territorials anteriors, el Govern se sent i dialogui amb totes les comunitats, doncs que a totes interessa un model just i equitatiu.

Tornant més pròpiament al tema que ens ocupa, no puc sinó donar la raó a la senyora Caula a tota la resta. Els catalans ja estan cansats de la seva teatret, senyors de Ciutadans. I, creguin-me, que l'hi dic amb tot el respecte del món, però un no pot estar proposant aquestes mesures aquí i després no fer-ho a Madrid. No es pot defensar Catalunya a ultrança a Catalunya i després abandonar-la a la seva sort, perquè esperem aconseguir més vots a la resta d'Espanya, això no és seriós, i el meu partit, que sempre ha estat i sempre estarà del costat de Catalunya i la seva poble, no ho permetrà. No obstant això, com ja vam dir en l'anterior intervenció, considerem que la seva proposta és bona en termes de redacció, forma i contingut, i per això votarem a favor sense major problema, instant-los però, com ja dic, a abandonar aquesta crispació que vostès podran criticar al nacionalisme, però que després no veuen en si mateixos.

Finalment, i com s'extreu de tot el que s'ha dit, voldríem expressar el nostre suport a l'esmena introduïda per Esquerra Republicana de Catalunya. Reconeixem la culpa, que per descomptat no va ser intencionada, que el nostre partit hagués pogut tenir en la mala execució del Pla de Rodalies 2008-2015. Entenem que adonar-nos del problema i dels nostres errors consisteix en el primer pas per solucionar-los, i encara que potser tard, que no obstant això millor que mai és, esperem que així es pugui solucionar tot. També volem comentar, referent a això, el fonamental del treball conjunt, sumant forces, que suposa la col·laboració entre administracions, en benefici, no només ja de Catalunya, sinó de tot Espanya. En definitiva, entenem molt pertinent aquesta esmena, com a mitjà de complementar a la proposta inicial, i per això la recolzarem.

Moltes gràcies, senyories.

(Aplaudiments del grup socialista).

En castellano:
Muchas gracias, señor Presidente.

Señorías, debo hablar en primer lugar sobre las críticas al Plan de Rodalíes Generalitat-Estado de 2008. Más concretamente, a las críticas a su implementación. Todos ustedes comprenderán que no siempre se pueden cumplir los objetivos presupuestarios, que las limitaciones burocráticas de plazos y problemas de financiación en la mayoría de los casos retrasan muchas inversiones necesarias de una forma imperdonable. A este respecto hay que tener en cuenta el inicio de la crisis en dicho año. No obstante, dicho todo lo cual, mi grupo admite que el 13% de ejecución es inadmisible, y por ello esperamos que un nuevo gobierno socialista, con una mayoría más holgada en el Congreso de los Diputados, pueda ponerse inmediatamente a trabajar para mejorar las comunicaciones férreas, que como dije en mi anterior intervención, tan necesarias son en el contexto socio-económico y ecológico actual, tanto en esta comunidad como en Extremadura.

Efectivamente, queda mucho por hacer en términos de igualdad autonómica, y es por ello que mi grupo presentará en el Congreso y el Senado inmediatamente una comisión de reforma constitucional, para aumentar y perfeccionar el desarrollo territorial del Estado y mejorar en este tipo de cuestiones. Además, esperamos que en la inminente reforma del sistema de financiación autonómico consigamos un modelo más justo, evitando esas desafortunadas, pero por otra parte reveladoras de la actitud territorial de su partido, palabras de la señora María Muñoz. Y esperamos que, al contrario que en mesas territoriales anteriores, el Govern se siente y dialogue con todas las comunidades, pues que a todas interesa un modelo justo y equitativo.

Volviendo más propiamente al tema que nos ocupa, no puedo sino dar la razón a la señora Caula en todo lo demás. Los catalanes ya están cansados de su teatrillo, señores de Ciudadanos. Y, créanme, que se lo digo con todo el respeto del mundo, pero uno no puede estar proponiendo estas medidas aquí y luego no hacerlo en Madrid. No se puede defender a Catalunya a ultranza en Catalunya y luego abandonarla a su suerte, porque esperamos conseguir más votos en el resto de España, eso no es serio, y mi partido, que siempre ha estado y siempre estará del lado de Catalunya y su pueblo, no se lo permitirá. No obstante, como ya dijimos en la anterior intervención, consideramos que su propuesta es buena en términos de redacción, forma y contenido, y por ello votaremos a favor sin mayor problema alguno, instándoles no obstante, como ya digo, a abandonar esa crispación que ustedes podrán criticar en el nacionalismo, pero que luego no ven en sí mismos.

Por último, y como se extrae de todo lo dicho, querríamos expresar nuestro apoyo a la enmienda introducida por Esquerra Republicana de Catalunya. Reconocemos la culpa, que desde luego no fue intencionada, que nuestro partido hubiera podido tener en la mala ejecución del Plan de Rodalíes 2008-2015. Entendemos que darnos cuenta del problema y de nuestros fallos consiste en el primer paso para solucionarlos, y aunque quizás tarde, que sin embargo mejor que nunca es, esperamos que así se pueda solucionar todo. También queremos comentar, a este respecto, lo fundamental del trabajo conjunto, sumando fuerzas, que supone la colaboración entre Administraciones, en beneficio, no sólo ya de Catalunya, sino de toda España. En definitiva, entendemos muy pertinente esta enmienda, como medio de complementar a la propuesta inicial, y por ello la apoyaremos.

Muchas gracias, señorías.

(Aplausos del grupo socialista)

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Mensaje por Xavier Valldaura el Lun 13 Mayo 2019 - 23:55

Solicito prórroga

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Joan Maragall:

¿Dónde estás, España? - no te veo en ninguna parte.
¿No oyes mi voz atronadora?
¿No entiendes esta lengua que te habla entre peligros?
¿Has desaprendido a entender a tus hijos?
¡Adiós, España!
- Joan Maragall, 1898.

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Mensaje por Xavier Valldaura el Mar 14 Mayo 2019 - 16:15

[GPC's]  Proposición No de Ley para para la mejora de las comunicaciones terrestres y ferroviarias catalanas Ple-co10

Carles Riera
Portaveu de la CUP


Moltes gràcies senyor president.

Señor Carrizosa, le noto el odio desde mi escaño, y creo que los catalanes también le notan el odio, tal vez esa sea la razón por la que su grupo parlamentario sea el más ''numeroso'', el odio y la confrontación es de lo que usted y su partido se nutren, y no dudan en expandirlo por Cataluña y por España entera, sin ningún tipo de remordimiento, convierten cualquier cuestión en una malvada conspiración de los independentistas por destruir Cataluña, pero cuando hablamos de que Cataluña se autofinancie y tenga unas infraestructuras al nivel que le corresponde ya miramos a otro lado, no sea que Madrid empiece a quedarse sin autopistas vacías.

Aplausos de los diputados de la CUP

Es evidente que tenemos un gobierno que no gobierna, pero el problema con las infraestructuras en Cataluña, especialmente con Rodalies viene de mucho antes señor Carrizosa, tal vez si desde Madrid se devolviese a Cataluña lo mismo que aporta hablaríamos de cero víctimas mortales debido a la dejadez del Estado en Cataluña, tal vez hablaríamos de Rodalies sin pensar en los retrasos (algo que a día de hoy es imposible).
Por ese motivo, desde la CUP en primer lugar, anunciamos nuestro apoyo a la enmienda a la totalidad presentada por Esquerra Republicana y además, presentamos una enmienda parcial para instar al Govern a que comience a romper los vínculos con Madrid en pro de iniciar la desconexión con España y comenzar a hacer visible esa desobediencia que llevan tanto tiempo prometiendo. Considerando que el servicio de Rodalies está muy por debajo de lo mínimamente aceptable y en vista de que el Gobierno Español, tras años de promesas incumplidas que ya han costado varias vidas humanas, ha reducido su compromiso con Cataluña a cero, instamos al govern a desactivar cualquier tipo de acuerdo firmado con la empresa española RENFE, e inicie los trámites para que el govern asuma todas las responsabilidades de esta empresa en Cataluña.
Moltes gràcies.

Ovación de los diputados de la CUP


ESMENA PARCIAL:

Artículo 6: Se insta al Govern a que desactive los acuerdos firmados y los contratos con la compañía española RENFE, causante de la mayoría de accidentes y retrasos en la totalidad de los trenes de la empresa, y que se pasen todas sus instalaciones en nuestro territorio a Ferrocarrils de la Generalitat, con el objetivo de crear una red ferroviaria de proximidad, y que responda mejor a las necesidades de la sociedad Catalana


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¿No oyes mi voz atronadora?
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¿Has desaprendido a entender a tus hijos?
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Mensaje por Antoni Sànchez el Mar 14 Mayo 2019 - 17:14

[GPC's]  Proposición No de Ley para para la mejora de las comunicaciones terrestres y ferroviarias catalanas 56904010
AURORA MADAULA 
Portaveu de Junts per Catalunya 

Moltes gràcies President,

Ciertamente, hoy comenzamos nuevamente la actividad parlamentaria y no podía faltar de nuevo la política del postureo de la bancada de Ciudadanos.

Risas de la bancada de Junts per Catalunya 

Sí señor Carrizosa, las instalaciones ferroviarias, pero no todas las catalanas, sino las gestionadas por Renfe-Adif, o sea Rodalies de Catalunya, son pésimas y están en un estado lamentable por la propia incapacidad y dejadez de esta empresa. Con la intervención del señor Carrizosa podemos ver como nos atribuyen competencias que no tenemos plenamente con el único objetivo de usar esta cuestión como arma arrojadiza.

La gestión de la Generalitat relativa a ferrocarriles es correcta y ejemplar y para certificarlo no hace falta más que ver la profesionalidad de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) y en su contra la dejadez y los dolores de cabeza que desde hace demasiados años produce Renfe/Adif en Rodalies de Catalunya: retrasos interminables, averías continuas, accidentes y víctimas cada dos por tres por las malas condiciones de las vías y las catenarias... Esta situación a la cual nos ha sometido el Estado continuamente es intolerable, y aún lo es más cuando pretenden atribuirnos sus fracasos fatales a una administración catalana que no tiene más que competencias efectivas en limpieza y en horarios, cuando nos referimos a Rodalies. Ya basta de sus mentiras señores de PP y Ciudadanos, ya basta de falsedad y tergiversación.

Grandes aplausos de la bancada de Junts per Catalunya

Los que quieren una Catalunya atrasada y dividida son las que la quieren sin espíritu, sometida y ocupada, es decir, ustedes. Señor Fernández, asúmalo de una vez a quiénes no quiere nadie es a ustedes.
Son residuales, innecesarios y son un partido en liquidación en Catalunya sin ningún tipo de relevancia para el devenir de nuestra nación.

Otra cuestión que me extraña mucho es que la bancada unionista reproche al Govern el pésimo estado de las infraestructuras ferroviarias pero se olviden de mencionar que el Estado de forma reiterada e ininterrumpida ha incumplido de forma sistemática la disposición adicional tercera del Estatut de Autonomía de Catalunya.

La infrafinanciación en infraestructuras a la que nos han sometido los gobiernos centrales de turno, sean del PP o del PSOE, es completamente insostenible y como ya hemos visto la irresponsabilidad del Estado pone en peligro la propia vida de muchos ciudadanos.

Además, no es normal que de prácticamente el 20% del PIB español que produce la economía catalana se nos de la mitad y gracias en infraestructuras. El Estado ha ejecutado siempre lo que les ha dado la gana, pero eso sí, mucho menos de la media española... Es evidente que Catalunya nunca ha sido una prioridad para ustedes y por ello anunciamos aquí y ahora que votaremos a favor de las enmiendas propuestas por Esquerra Republicana y la CUP-Crida Constituent.

Moltes gràcies!

Gran Ovación de la bancada de Junts per Catalunya 

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Mensaje por Xavier Valldaura el Mar 14 Mayo 2019 - 17:17

Aplausos de los diputados de la CUP

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¿Dónde estás, España? - no te veo en ninguna parte.
¿No oyes mi voz atronadora?
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Mensaje por Juan Ballester el Mar 14 Mayo 2019 - 19:05

Roger Torrent
President del Parlament

Bien, finalizado el debate, procedemos a la votación de las enmiendas
En primer lugar, como es habitual, comenzamos por las enmiendas a la totalidad:

Enmienda a la totalidad #1:

PREÁMBUL

La construcción de vías de comunicación en la área metropolitana es esencial para mejorar las comunicaciones entre las diferentes localidades y es esencial si queremos el desarrollo de estas poblaciones con un desplazamiento más cómodo, público y sostenible para sus ciudadanos y atractivas a las empresas para invertir allí y facilitar el emprendimiento de PYMES, así como el derecho de todos los catalanes en tener una nación vertebrada y conectada entre todos sus núcleos. Por todo ello, el Parlament de Catalunya insta:

Título Único


Articulo 1 Al Govern, a realizar un concurso público para construir el tramo final de la Ronda del Vàlles, concretamente del tramo Terrasa-Granollers 
Artículo 2 Al Govern,  a llevar a cabo un concurso público para realizar la línea 12 del Metro de Barcelona, también conocida como la línea 3 de Rodalies y dotar de los suficientes trenes para su correcto funcionamiento.
Artículo 3  Al Govern, a iniciar una investigación exhaustiva que esclarezca la responsabilidad de los dos accidentes fatales acaecidos en los Ferrocarriles de la Generalitat entre 2018 y 2019
Artículo 4 Al gobierno central, a cumplir con su compromiso reiterado de inversión en infraestructura, y más concretamente en el cumplimiento del Plan Rodalies 2008-2015
Artículo 5 A cuantas más administraciones competa, a continuar la adecuación al ancho de via Europeo de la red ferroviaria catalana 

Palau del Parlament
Mayo de 2019

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Mensaje por Juan Ballester el Mar 14 Mayo 2019 - 19:06

Los 32 diputados pertenecientes al Grupo Parlamentario Esquerra Republicana votan a favor

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Mensaje por Antoni Sànchez el Mar 14 Mayo 2019 - 19:10

Los 34 diputados pertenecientes al Grup Parlamentari Junts per Catalunya votan A FAVOR de la enmienda propuesta

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Mensaje por Guillermo de Llerandi el Mar 14 Mayo 2019 - 19:20

Los 17 diputados pertenecientes al Grup Parlamentari Socialista - PSC votan A FAVOR de la enmienda propuesta.

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Mensaje por Cualtis Monet el Mar 14 Mayo 2019 - 20:50

Los 8 diputados del Grup en Comu podem votan A FAVOR
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Mensaje por Juan Ballester el Mar 14 Mayo 2019 - 21:51

Roger Torrent
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Al haber obtenido una mayoría absoluta de votos a favor, la enmienda se entiende por aprobada. Pasamos ahora a la votación de la enmienda parcial presentada por CUP (GP-Mixto)


ESMENA PARCIAL:

Artículo 6: Se insta al Govern a que desactive los acuerdos firmados y los contratos con la compañía española RENFE, causante de la mayoría de accidentes y retrasos en la totalidad de los trenes de la empresa, y que se pasen todas sus instalaciones en nuestro territorio a Ferrocarrils de la Generalitat, con el objetivo de crear una red ferroviaria de proximidad, y que responda mejor a las necesidades de la sociedad Catalana


FDP: 24h. Los que no habéis expresado el sentido de vuestro voto en la anterior enmienda todavía podéis hacerlo. El recuento de votos se publicará al terminar la votación de la enmienda parcial. 

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Mensaje por Antoni Sànchez el Mar 14 Mayo 2019 - 21:55

Los 34 diputados pertenecientes al Grup Parlamentari Junts per Catalunya votan A FAVOR de la enmienda propuesta

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Mensaje por Guillermo de Llerandi el Mar 14 Mayo 2019 - 22:30

Los 17 diputados pertenecientes al Grup Parlamentari Socialista - PSC votan EN CONTRA de la enmienda propuesta.

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