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[XIII Legislatura] Mesa del Congreso de los Diputados

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Mensaje por Catalina Cladera el Mar 24 Sep 2019 - 16:58

Miembro del Gobierno: Ministra de Asuntos Exteriores, UE y Cooperación Internacional
Motivo: Pleno Monográfico sobre el Brexit y desafíos de la Unión Europea.  
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Mensaje por Catalina Cladera el Mar 24 Sep 2019 - 17:07



[XIII Legislatura] Mesa del Congreso de los Diputados - Página 2 Oqfz2110
PROYECTO DE LEY ORGÁNICA DE EUTANASIA

Preámbulo:

Las instituciones deben dar una respuesta jurídica, sistemática, equilibrada y garantista, a las demandas de la Sociedad Española. El debate de la Eutanasia, cuyo significado quiere decir "buena muerte", es presente en una sociedad que demanda la legalización y regulación de este derecho respetando los derechos fundamentales a la vida y a la integridad física y moral, la dignidad y la libertad o la autonomía de la voluntad. En países de nuestro entorno es una práctica legalmente aceptable, siempre que no exista una prácticas egoístas.

Esta ley acepta la actuación que produce la muerte de una persona de forma directa e intencionada mediante una relación causa-efecto única e inmediata, a petición informada, expresa y
reiterada en el tiempo por dicha persona, y que se lleva a cabo dentro de un contexto de sufrimiento debido a una enfermedad o padecimiento incurable que la persona experimenta como inaceptable y que no ha podido ser mitigado por otros medios.

Artículo 1
Esta ley será de aplicación en el ámbito público y privado de todo el territorio nacional, a instancias del que se solicite, o del personal sanitario responsable.

Artículo 2
Este derecho se reconocerá siempre que la persona solicitante:
-Tener la nacionalidad española o residencia legal en España, mayoría de edad y ser capaz y
consciente en el momento de la solicitud.
-Disponer de la información que exista sobre su proceso, las diferentes alternativas y posibilidades de actuación, incluida la de acceder a cuidados paliativos.
-Formular la solicitud de manera voluntaria.
-Sufrir una enfermedad grave e incurable

Artículo 3
El médico o la médica debe comprobar que la solicitud es voluntaria, sin coacciones externas

Artículo 4
La solicitud de prestación de ayuda para morir deberá hacerse por escrito, debiendo estar el
documento fechado y firmado por la persona solicitante.

Artículo 5
El documento deberá firmarse en presencia de un profesional sanitario que lo rubricará.

Artículo 6
En caso de encontrarse impedido físicamente para fechar y firmar el documento, otra persona mayor de edad y plenamente capaz podrá fecharlo y firmarlo en su presencia. Esta persona ha de mencionar los motivos del demandante por los cuales no se encuentra en condiciones de firmar el documento.

Artículo 7
En los casos en los que el médico o la médica responsable deniegue la solicitud de la prestación de ayuda para morir, y siempre que no sea producto del ejercicio de la objeción de conciencia.

Artículo 8
La realización de la prestación de ayuda para morir debe hacerse con el máximo cuidado y
profesionalidad.

Artículo 9
El médico o la médica responsable deberá remitir a la Comisión de Control y Evaluación
de su Comunidad Autónoma un informe con el diagnostico y la solicitud de ejercer el derecho a morir dignamente.

Artículo 10
La prestación de ayuda para morir estará incluida en la Cartera de servicios comunes del Sistema
Nacional de Salud y será de financiación pública, incluso cuando se practique en el domicilio particular de la persona solicitante.

Artículo 11
Los centros que presten la ayuda para morir asegurarán la intimidad de las personas implicadas
y la confidencialidad en el tratamiento de sus datos de carácter personal.

Disposición derogatoria.
Quedan derogadas todas las disposiciones de igual o inferior rango en cuanto se opongan a lo
establecido en esta ley
Catalina Cladera

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Mensaje por Bencomo Hernández el Miér 25 Sep 2019 - 22:17

Proposición No de Ley para la mejora de las infraestructuras ferroviarias catalanas

Preámbulo

La construcción de vías de comunicación en la área metropolitana es esencial para mejorar las comunicaciones entre las diferentes localidades y es esencial si queremos el desarrollo de estas poblaciones con un desplazamiento más cómodo, público y sostenible para sus ciudadanos y atractivas a las empresas para invertir allí y facilitar el emprendimiento de PYMES, así como el derecho de todos los catalanes en tener una comunidad vertebrada y conectada entre todos sus núcleos.

Título Único


Articulo 1 Que el Gobierno de España, junto con el Govern de la Generalitat realice un concurso público para conceder el tramo final la Ronda del Vàlles, concretamente del tramo Terrasa-Granollers

Artículo 2 Que el Govern de la Generaitat, con el apoyo del Ministerio de Fomento realice la ampliación al ancho europeo la vía Manresa-Barcelona.

Artículo 3 Que el Govern de la Generalitat, con el apoyo del Gobierno de España realice un concurso público para realizar la línea 12 del Metro de Barcelona, también conocida como la línea 3 de Rodalies y dotar de los suficientes trenes para su correcto funcionamiento.

Artículo 4 Que el Govern, junto con el Ministerio de Fomento y el Ministerio de Función Pública y Política Territorial realicen la compra de trenes para aumentar el número de la flota de Rodalies y disminuir los retrasos que sufren.
Dña. Cayetana Álvarez de Toledo y Peralta-Ramos,
Portavoz del Grupo Parlamentario Popular
Bencomo Hernández

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Mensaje por Antón Larraz el Jue 26 Sep 2019 - 1:12

Bencomo Hernández escribió:
Proposición No de Ley para la mejora de las infraestructuras ferroviarias catalanas

Preámbulo

La construcción de vías de comunicación en la área metropolitana es esencial para mejorar las comunicaciones entre las diferentes localidades y es esencial si queremos el desarrollo de estas poblaciones con un desplazamiento más cómodo, público y sostenible para sus ciudadanos y atractivas a las empresas para invertir allí y facilitar el emprendimiento de PYMES, así como el derecho de todos los catalanes en tener una comunidad vertebrada y conectada entre todos sus núcleos.

Título Único


Articulo 1 Que el Gobierno de España, junto con el Govern de la Generalitat realice un concurso público para conceder el tramo final la Ronda del Vàlles, concretamente del tramo Terrasa-Granollers

Artículo 2 Que el Govern de la Generaitat, con el apoyo del Ministerio de Fomento realice la ampliación al ancho europeo la vía Manresa-Barcelona.

Artículo 3 Que el Govern de la Generalitat, con el apoyo del Gobierno de España realice un concurso público para realizar la línea 12 del Metro de Barcelona, también conocida como la línea 3 de Rodalies y dotar de los suficientes trenes para su correcto funcionamiento.

Artículo 4 Que el Govern, junto con el Ministerio de Fomento y el Ministerio de Función Pública y Política Territorial realicen la compra de trenes para aumentar el número de la flota de Rodalies y disminuir los retrasos que sufren.
Dña. Cayetana Álvarez de Toledo y Peralta-Ramos,
Portavoz del Grupo Parlamentario Popular

Admin por favor hagan algo que me ha saltado el copyright http://www.politicasim.com/t7233-gpc-s-proposicion-no-de-ley-para-para-la-mejora-de-las-comunicaciones-terrestres-y-ferroviarias-catalanas
Antón Larraz

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Mensaje por Antón Larraz el Jue 26 Sep 2019 - 1:21

PNL por la que se insta al Gobierno de España a Promover e impulsar la Energía solar



Preámbulo

El siglo XXI es un siglo de transiciones en muchos aspectos: social, económico, político y energético. Es precisamente en este último campo que más avances se han hecho, apostar por una energía limpia y aprovechando recursos no contaminantes frente a energías fósiles. España es uno de los países que más horas de sol hay, sin embargo no aprovechamos esas horas solares que podrían destinarse a crear energía, por ello instamos al gobierno de España:

Título Único

Artículo 1 Potenciar la ampliación y refuerzo de plantas energéticas solares ya establecidas con ayudas del Estado (tanto administrativas como económicas) en aquellas partes de España que más beneficios se obtienen de la energía solar
Artículo 2 Facilitar la creación de parques solares con el mismo tipo de ayudas estatales en el resto de provincias de España.
Artículo 3 Realización de un estudio del Ministerio de Industria y Energía de las provincias que más beneficios energéticos se podría obtener con plantas solares


Congreso de los Diputados

10 de Septiembre de 2019


Melisa Rodriguez

Portavoz Adjunta del GP Ciudadanos y Responsable de Energía y Medio Ambiente de C's
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Mensaje por Zeo Borras el Mar 15 Oct 2019 - 1:36

Mª del Carmen Rudi escribió:
[XIII Legislatura] Mesa del Congreso de los Diputados - Página 2 Pp_nue14

PROPOSICIÓN DE LEY PARA LA CREACIÓN DE LA COMISIÓN PARA LA REFORMA DE LA FINANCIACIÓN AUTONÓMICA


EXPOSICIÓN DE MOTIVOS


La sociedad española ha demandado la necesidad de reformar el actual modelo de financiación autonómica por uno más moderno, equitativo, respetuoso e independiente de los ciclos económicos. Son varias las Comunidades Autónomas que integran nuestro territorio que han remarcado la necesidad de estudiar nuevos modelos de financiación urgentemente. Dada la importancia y el calado de la propuesta, ante la necesidad de sentar unas bases consensuadas para un acuerdo nacional estable en el tiempo, consideramos necesaria la creación de una Comisión Parlamentaria donde todos los grupos representados en el Congreso de los Diputados tengan voz y voto en el proceso de elaboración de una propuesta conjunta para una nueva financiación autonómica.

Por ello la portavoz del Grupo Parlamentario Popular (GPP), Cayetana Álvarez de Toledo, presenta este texto.


Expuestos los motivos, se presenta al Congreso de los Diputados:

El Congreso de los Diputados acuerda una comisión para la reforma de la financiación autonómica.



Cayetana Álvarez de Toledo
Portavoz del Grupo Parlamentario Popular


Según el reglamento del Congreso de los diputados:

Artículo 52

1. El Pleno del Congreso, a propuesta del Gobierno, de la Mesa, de dos Grupos Parlamentarios o de la quinta parte de los miembros de la Cámara, podrá acordar la creación de una Comisión de Investigación sobre cualquier asunto de interés público.

Artículo 53

La creación de Comisiones no Permanentes distintas de las reguladas en el artículo anterior y su eventual carácter mixto o conjunto respecto de otras ya existentes podrá acordarse por la Mesa del Congreso, a iniciativa propia, de dos Grupos Parlamentarios o de la quinta parte de los miembros de la Cámara y previa audiencia de la Junta de Portavoces.

Actualmente no se cumple en la propuesta del Grupo Parlamentario Popular ningún requisito para presentar a Pleno su propuesta.
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Mensaje por Antón Larraz el Jue 17 Oct 2019 - 1:47

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Proposición de Ley para la regulación de las VTC y modernización del sector del taxi



Preámbulo

En los últimos años hemos visto como el tradicional sector del taxi, que proporciona un servicio público de desplazamiento y que ha gozado del monopolio pero actualmente diferentes empresas y plataformas de Vehículos de Arrendamiento de Conductor (VTC) se han unido a este mercado del transporte urbano en el cual tanto Taxi como VTC compiten con diferentes condiciones, ante ello es necesario una regulación para que tanto VTC como Taxi puedan competir en igualdad de condiciones y defendiendo a las familias que trabajan en este sector.


Título único

Artículo 1 Los VTC solo podrán recoger a aquellas personas con las que ya tengan programado un viaje sin ningún tiempo de espera entre la la confirmación del viaje y la recogida del cliente.
Artículo 2 Los VTC no podrán recoger transeúntes, en caso de infracción se someterá a una multa 2.000 a 12.000 euros al conductor y 50.000 euros la compañía VTC
Artículo 3 Los VTC deberán abonar: 20.000 euros iniciales para poder funcionar en España, cuotas de 10 euros anuales por conductor empleado y 0,2 céntimos por viaje, que se destinarán a la modernización y adaptación del taxi
Artículo 4 Los titulares de licencias VTC podrán venderlas en los dos años siguientes a su obtención.
Artículo 5 Las empresas propietarias de VTC deberán de tributar en España previo a su funcionamiento.
Articulo 6 Las nuevas licencias de taxi serán otorgadas por los respectivos ayuntamiento a los nuevos taxistas con un coste entre 2.000-5000 euros, una vez que abandonen esta actividad profesional o se jubilen deberán de ser devueltas a sus respectivos ayuntamientos.
Artículo 7 Los taxistas podrán alquilar las licencias de taxi durante el periodo de baja laboral o por un periodo no superior a 3 años.
Artículo 8 Las actuales licencias de los taxistas al jubilarse deberán de entregarse a sus respectivos ayuntamientos que abonará el coste actual medio de una licencia de taxi según los peritos municipales
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