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CGT - NOTA DE PRENSA: "El ferrocarril debe ser el principal actor vertebrador del territorio"

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CGT - NOTA DE PRENSA: "El ferrocarril debe ser el principal actor vertebrador del territorio"

Mensaje por Gerry McGuinness el Mar 11 Jul 2017 - 21:38

[quote="Gerry McGuinness"]

Ésta mañana, en las dependencias de la Estación de Madrid - Atocha, Gerry McGuinness ha mantenido un encuentro con los principales representantes de los trabajadores del sector ferroviario. Tras un intercambio de pareceres, McGuinnes ha comentado que "el ferrocarril es el principal motor vertebrador de toda la sociedad europea. Un medio de transporte que ha unido de manera eficiente a millones de ciudadanos y ha permitido el desarrollo económico de las regiones del estado. Pero desde hace diez años la utilización del ferrocarril convencional está en claro declive a partir del cierre de líneas y la supresión de servicios y estaciones. Es por ello que animamos e instamos a las instituciones a que apuesten decididamente por él".

El representante de la Confederación General del Trabajo ha propuesto una batería de medidas para reconvertir un sector estratégico que está de capa caída desde la plena implantación de la Alta Velocidad en el estado. Algunas de ellas son:

- Recuperación de líneas de pasajeros que vertebren el norte con el sur peninsular sin pasar obligatoriamente por Madrid (como la Vía de la Plata). Sería una ruta viable en el sentido de la ocupación ya que potenciaría el atractivo turístico del estado y facilitaría el intercambio económico y su transporte.
- Recuperación de las rutas nocturnas nacionales de pasajeros (Trenhoteles, Estrella) e internacionales (SudExpresso y otros servicios compartidos por el grupo DB y SNCF) que complementarían el servicio de pasajeros existente.
- Contrato de renting flexible a aquellas grandes empresas que apuesten por reconvertir el transporte de mercancías mediante coches y contenedores.
- Plan renove del parque de locomotoras y automotores, sustituyendo aquellas que funcionan mediante gasoil por otras que utilicen energías limpias o tengan un sistema mixto/combinado.
- Plan renove de automotores y coches de Cercanías y Larga distancia, dando de baja progresivamente aquellos coches con una antigüedad superior a 23 años antes de 2021.
- Electrificación de la vía en aquellos tramos donde no haya conexión eléctrica antes de 2020.
- Revisión y renovación de catenaria en las líneas de Larga Distancia antes de 2020.

"Son medidas asumibles por el Gobierno y que servirían para dinamizar económicamente el tejido industrial y el sector terciario del país. Animamos a todos los partidos y al resto de sindicatos que compartan con nosotros éstas propuestas para hacer del ferrocarril un servicio de calidad al servicio de los ciudadanos" ha comentado el sindicalista a los representantes de los trabajadores del sector.

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Si tienen alguna pregunta al respecto no duden en hacerla llegar al sindicato; gustosamente les contestarán brevemente.
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Gerry McGuinness
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